Các hãng sơn tàu biển tốt nhất: ● Thương hiệu quốc tế: 1. Sơn quốc tế (AkzoNobel) 2. Hempel (Đan Mạch) 3. Jotun (Na Uy), ● Thương hiệu chuyên nghiệp: 1. Sơn Pettit Marine (Mỹ) 2. Sơn Sea Hawk (Mỹ) 3. Hoa Nhân (Trung Quốc), ● Các thương hiệu sơn tàu biển cao cấp: 1. BASF (Đức) 2. Awlgrip (Mỹ).

Các loại sơn chống bám bẩn cho tàu thuyền chính là: 1. Sơn chống bám bẩn thông thường 2. Sơn Copolymer tự đánh bóng (SPC) 3. Sơn chống bám bẩn hiệu suất cao 4. Sơn chống bám bẩn không độc hại 5. Sơn chống bám bẩn ưa nước.

Sơn lót chống ăn mòn là lớp phủ được sử dụng trên bề mặt kim loại. Chức năng chính của nó là ngăn chặn quá trình oxy hóa và ăn mòn kim loại bằng cách tạo thành một lớp màng bảo vệ dày đặc để cách ly không khí, độ ẩm, muối và các chất ăn mòn khác khỏi tiếp xúc.

Trước khi sơn lớp sơn lót chống gỉ, bề mặt kim loại phải được làm sạch thật kỹ. Bước này bao gồm việc loại bỏ rỉ sét, dầu mỡ, bụi và các chất gây ô nhiễm khác trên bề mặt. Bề mặt kim loại sạch có thể đảm bảo độ bám dính tốt giữa lớp sơn lót và kim loại, đồng thời tăng cường hiệu quả chống gỉ.

Sơn lót polyurethane có thể duy trì hiệu quả thi công tốt ở nhiệt độ thấp hơn nên thuận tiện hơn cho việc thi công ở vùng có khí hậu lạnh. Sơn lót epoxy yêu cầu nhiệt độ cao hơn để đóng rắn hoàn toàn, điều này có thể cần thêm thiết bị sưởi ấm ở vùng khí hậu lạnh.

Nếu lớp phủ cần được phơi ngoài trời hoặc tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời trong thời gian dài thì lớp sơn phủ cuối là rất cần thiết. Lớp phủ ngoài thường sử dụng lớp phủ chịu được thời tiết tốt hơn như sơn polyurethane hoặc sơn fluorocarbon để bảo vệ lớp sơn lót chống ăn mòn epoxy khỏi các tác nhân tia UV.

Nếu tàu không được xử lý chống hà đúng cách, cặn sinh học sẽ tích tụ nhanh chóng, gây ra hàng loạt tác động tiêu cực. Với mức tiêu thụ nhiên liệu ngày càng tăng, chi phí vận hành của tàu sẽ tăng đáng kể. Đây chắc chắn là gánh nặng tài chính rất lớn đối với các công ty vận tải biển.

Sơn vạch đường gốc dung môi có thời gian khô lâu hơn, thường đạt trạng thái khô bề mặt trong vòng 10 đến 30 phút. Nó có thể đạt trạng thái khô rắn sau 2 đến 4 giờ, nhưng phải hơn 24 giờ mới khô hoàn toàn và đạt hiệu quả sử dụng tốt nhất.

Tuổi thọ sử dụng của sơn chống hà thuyền phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm loại sơn chống hà, chất lượng kết cấu, môi trường đi thuyền và tần suất tàu chạy, v.v. Nói chung, tuổi thọ của sơn chống hà là từ 2 đến 5 năm .

Là lớp phủ hiệu suất cao và đa chức năng, sơn men bảo vệ đóng vai trò bảo vệ và trang trí quan trọng trong nhiều môi trường và tình huống ứng dụng khác nhau. Cho dù đó là các cơ sở và tòa nhà ngoài trời, thiết bị và máy móc công nghiệp hay ô tô và phương tiện giao thông.