Hiện nay, ozone và PM2.5 đang là những thách thức lớn nhất ảnh hưởng đến việc cải thiện chất lượng không khí ở tỉnh ta. Trong số đó, VOC (hợp chất hữu cơ dễ bay hơi) là thủ phạm gây ô nhiễm tầng ozone, nguồn sản xuất chính của nó đến từ sản xuất công nghiệp, phần lớn đến từ các ngành công nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn liên quan đến sơn công nghiệp.
Vào ngày 1 tháng 7 năm nay, tiêu chuẩn khí thải ngành sản xuất container đầu tiên trên toàn quốc - Tỉnh Quảng Đông"Tiêu chuẩn phát thải hợp chất hữu cơ dễ bay hơi trong sản xuất container"(sau đây gọi tắt là"tiêu chuẩn") đã chính thức được triển khai. Các"Tiêu chuẩn"quy định việc xác định và phân chia thời gian các nguồn ô nhiễm, yêu cầu kiểm soát xả thải chất ô nhiễm, yêu cầu quan trắc chất ô nhiễm, thực hiện và giám sát dây chuyền sản xuất sơn phủ container.
"Sản xuất dựa trên nước là chìa khóa để ngăn ngừa và kiểm soát ô nhiễm VOC của ngành. Năm trong số sáu nhà sản xuất container lớn của Quảng Đông đã tiến hành tái cơ cấu dựa trên nước."Gần đây,"Cuộc sống xanh hàng đầu dựa trên nước"Các chuyên gia tiết lộ, được tài trợ bởi Waterborne Platform và được đồng tổ chức bởi Hiệp hội Công nghiệp Sơn phủ Quảng Đông. Tại Hội thảo Đường thủy Container năm 2016, các chuyên gia tiết lộ. Các"Những điểm chính về bảo tồn năng lượng và giảm phát thải ở tỉnh Quảng Đông năm 2016"do Ủy ban Cải cách và Phát triển tỉnh ban hành mới đây cũng đề xuất Quảng Đông sẽ đẩy mạnh việc kiểm soát khí thải VOC của 8 công ty sản xuất container và 50 công ty sản xuất ô tô, xe máy (lớp phủ bề mặt); thúc đẩy việc sử dụng lớp phủ gốc nước.
Dựa trên nước có thể giảm lượng khí thải hơn 70%
Trong ngành sản xuất container, lớp phủ được sử dụng chủ yếu là lớp phủ gốc dung môi. Đồng thời, cần thêm ít nhất 10% -20% chất pha loãng trong quá trình phủ. Thành phần chính là toluene và xylene sẽ tạo ra một lượng lớn VOC.
Phóng viên được biết từ buổi hội thảo rằng đất nước tôi là một quốc gia sản xuất container lớn và hơn 95% container trên thế giới được sản xuất tại đất nước tôi. Quảng Đông là cơ sở sản xuất container chính ở nước tôi. Sản lượng thiết kế hàng năm của container khoảng 1,5 triệu TEU, sản lượng thực tế khoảng 1 triệu TEU, chiếm khoảng 30% sản lượng thế giới. Lượng khí thải VOC là hơn 70.000 tấn.
Các chuyên gia tại cuộc họp giới thiệu, khoảng 40% lượng khí thải VOC hiện nay có liên quan đến ngành công nghiệp, trong đó khoảng 80% liên quan đến ngành sơn phủ.
Vào ngày 22 tháng 3 năm nay, Hiệp hội Công nghiệp Container Trung Quốc đã ký thỏa thuận"Công ước về tự kỷ luật quản lý VOC của Hiệp hội Công nghiệp Container Trung Quốc"tại Thượng Hải (sau đây gọi là"quy ước"), kêu gọi toàn ngành thống nhất việc kiểm soát ô nhiễm VOC từ nguồn và từ bỏ mục tiêu chuyển tiếp. Kế hoạch quản trị được dẫn dắt bởi bốn nhóm sản xuất hộp lớn chiếm vị trí dẫn đầu tuyệt đối trong ngành, và thượng nguồn và Hạ nguồn của chuỗi cung ứng hợp tác để thúc đẩy toàn diện ứng dụng sơn gốc nước thân thiện với môi trường và xây dựng các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt cho các sản phẩm và quy trình thân thiện với môi trường.
Các"quy ước"cũng quy định nếu các thành viên của hiệp hội bị phát hiện vi phạm quy định sẽ bị phạt theo mức 800 nhân dân tệ/TEU để tăng cường tính ràng buộc của hợp đồng."quy ước".
Với sự chú ý ngày càng tăng đến các vấn đề bảo vệ môi trường, cùng với việc đưa ra nhiều quy định và quy ước khác nhau, lớp phủ container đã dần chuyển sang gốc nước.
So với quy trình xả trực tiếp không qua xử lý cũ, việc sử dụng sơn gốc nước loại mới trong ngành sản xuất container không những ít độc hại hoặc không độc hại mà còn không gây cháy nổ. Quy trình sản xuất và vận chuyển sơn đảm bảo an toàn. Quan trọng hơn, độ bay hơi trong quá trình sản xuất sơn gốc nước Chất hữu cơ (VOC) giảm đi rất nhiều. Ngay cả khi lượng khí thải không được xử lý thì mức độ ô nhiễm không khí vẫn rất thấp và mục tiêu giảm phát thải vẫn đạt được.
Theo ước tính, các doanh nghiệp sản xuất container thực hiện chuyển đổi dựa trên nước và mức giảm phát thải VOC hàng năm có thể đạt tới 70% -94%. Lấy Dongguan Maersk, công ty đã hoàn thành việc chuyển đổi dây chuyền sản xuất vào tháng 7 năm 2014 làm ví dụ. Sau khi đạt được 100% sản xuất bằng nước, tổng cộng khoảng 280.000 TEU container nước đã được sản xuất, giúp tiết kiệm tới 3633 tấn khí thải VOC.
Ngoài ưu điểm giảm khí thải, sơn gốc nước còn có những ưu điểm khác. Han Wenyu, một thành viên của giàn khoan đường thủy, cho biết khả năng chống ăn mòn của lớp phủ container gốc nước không chỉ ở vị trí hư hỏng vật lý mà khả năng ăn mòn và khuếch tán của lớp sơn lót và lớp sơn phủ ngoài cũng rất hạn chế, còn lớp sơn lót gần vị trí hư hỏng có thể vẫn bảo vệ tốt kim loại. Ở những vị trí trọng yếu ảnh hưởng đến tuổi thọ của tủ như khung đáy, tấm mặt trên, các miếng góc, mối hàn khung sau, lớp sơn gốc nước cũng hoạt động rất tốt và hầu như không có hiện tượng rỉ sét trên bề mặt tủ. tủ.
"Các nhà cung cấp nên tăng cường đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ dựa trên nước cũng như đổi mới công nghệ để cung cấp hỗ trợ kỹ thuật mạnh mẽ hơn cho việc giảm phát thải."Tạo môi trường công bằng cho các công ty giảm phát thải.