Trong ngành sơn ô tô, sơn ô tô 1k được sử dụng rộng rãi vì sự tiện lợi và hiệu quả vượt trội.sơn 1KHay còn gọi là sơn một thành phần, khác với sơn 2K (sơn hai thành phần) ở chỗ không cần pha với chất đóng rắn và có thể sử dụng bằng cách pha với tỷ lệ dung môi thích hợp.
Tỷ lệ pha trộn chính xác là yếu tố then chốt đảm bảo hiệu quả sơn. Bài viết này sẽ thảo luận chi tiết về tỷ lệ pha trộn, phương pháp ứng dụng, lưu ý khi sử dụng và ưu điểm của sơn ô tô 1k.
Sơn ô tô 1k là gì?
Sơn ô tô 1k là loại sơn một thành phần thường bao gồm hai loại sơn màu và sơn trong. Công thức của nó đã chứa tất cả các thành phần cần thiết và chỉ cần thêm lượng chất pha loãng thích hợp là có thể sử dụng mà không cần thêm chất đóng rắn. Sơn 1K khô trong không khí và dễ thi công. Nó được sử dụng rộng rãi để phun sơn lại và sơn tổng thể ô tô.
Sơn ô tô 1k có những loại nào?
Sơn màu ● 1K: dùng để tạo màu và che khuyết điểm cho bề mặt xe, thường cần sơn trên lớp sơn lót hoặc lớp sơn trung gian.
● Lớp sơn trong 1K: dùng để tạo độ bóng và lớp bảo vệ, thường được phủ lên trên lớp sơn màu để tăng khả năng chống mài mòn và chống tia cực tím của lớp phủ.
Tỷ lệ pha sơn xe ô tô 1k là bao nhiêu?
1. Tỷ lệ pha trộn chung
Tỷ lệ pha trộn của sơn ô tô 1k thường được nhà sản xuất cung cấp và có thể khác nhau tùy theo nhãn hiệu và mẫu sơn khác nhau. Nhìn chung, tỷ lệ pha trộn giữa sơn màu 1K và sơn phủ trong 1K đại khái như sau:
● Sơn màu 1K: Tỷ lệ pha trộn củaSơn màu 1Kvà chất pha loãng thường là 4:1, tức là 4 phần sơn màu 1K cho 1 phần chất pha loãng.
● Sơn trong 1K: Tỷ lệ pha trộn giữa sơn trong 1K và chất pha loãng thường là 2:1, tức là 2 phần sơn trong 1K với 1 phần chất pha loãng.
Các tỷ lệ này là tỷ lệ tham chiếu chung và tỷ lệ pha trộn cụ thể cần được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật của sản phẩm sơn.
2. Hệ số điều chỉnh tỷ lệ pha trộn
Tỷ lệ pha trộn không cố định sẽ bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố:
● Nhiệt độ và độ ẩm môi trường: Trong môi trường có nhiệt độ và độ ẩm cao, có thể cần phải tăng tỷ lệ chất pha loãng để đảm bảo tốc độ san phẳng và khô của màng sơn.
● Thiết bị phun: Các loại thiết bị phun khác nhau (như súng phun trọng lực, súng phun hút) có yêu cầu khác nhau về độ nhớt của sơn và tỷ lệ pha trộn cần được điều chỉnh tùy theo thiết bị.
● Yêu cầu về sơn: Tùy theo yêu cầu khác nhau của lớp sơn phủ (như sơn lót, sơn trung gian, sơn phủ ngoài) và hiệu quả của lớp phủ, tỷ lệ pha trộn cần được điều chỉnh phù hợp để đạt được hiệu quả thi công tốt nhất.
Phương pháp thi công sơn ô tô 1k
1. Xử lý bề mặt
Trước khi phun sơn ô tô 1k, việc xử lý bề mặt là bước quan trọng. Đảm bảo bề mặt sơn sạch, khô, không dính dầu mỡ và bụi bẩn. Các bước xử lý bề mặt phổ biến bao gồm:
● Chà nhám: Dùng giấy nhám chà nhám bề mặt sơn để loại bỏ lớp sơn cũ và rỉ sét đồng thời tăng độ bám dính cho màng sơn mới.
● Làm sạch: Làm sạch bề mặt được đánh bóng bằng chất tẩy rửa và tẩy nhờn để đảm bảo không có cặn dầu mỡ và bụi bẩn.
● Ứng dụng sơn lót: Sơn lớp sơn lót chống gỉ lên bề mặt kim loại trần để nâng cao hiệu quả chống ăn mòn.
2. Trộn và phun
● Pha trộn: Trộn đều 1K sơn và dung môi theo tỷ lệ pha trộn do nhà sản xuất cung cấp. Dùng máy khuấy hoặc khuấy thủ công để đảm bảo hỗn hợp không bị kết tủa và vón cục.
● Phun: Sử dụng súng phun phù hợp để phun theo áp suất phun và kích thước vòi phun quy định. Thông thường cần có 2-3 lớp và thời gian khô thích hợp (khoảng 5-10 phút) được duy trì giữa mỗi lớp.
3. Sấy khô và chà nhám
● Sấy khô: Sau khi phun sơn, màng sơn cần được để khô tự nhiên. Sơn màu 1K thường khô trong vòng 20-30 phút và phải mất 1-2 giờ để khô hoàn toàn. Thời gian khô bề mặt của vecni trong suốt 1K là khoảng 10-20 phút và phải mất 2-3 giờ để khô hoàn toàn.
● Chà nhám: Đối với những trường hợp cần phun nhiều lần, sau khi mỗi lớp màng sơn khô lại, hãy chà nhám nhẹ bằng giấy nhám mịn (như P800-P1000) để tăng độ bám dính cho lớp màng sơn tiếp theo.
Những lưu ý khi sử dụng sơn ô tô 1k là gì?
1. Kiểm soát môi trường
● Nhiệt độ và độ ẩm: Nhiệt độ môi trường sơn nên được duy trì ở mức 15-25°C và độ ẩm nên được kiểm soát trong khoảng 50-70%. Nhiệt độ, độ ẩm quá cao hoặc quá thấp sẽ ảnh hưởng đến tốc độ san phẳng và khô của màng sơn.
● Thông gió: Duy trì thông gió tốt để đảm bảo dung môi bay hơi nhanh và tránh hiện tượng sủi bọt, chảy xệ màng sơn.
2. An toàn thi công
● Biện pháp bảo vệ: Đeo khẩu trang, găng tay bảo hộ và kính bảo hộ trong quá trình thi công để tránh hít phải sương sơn và tiếp xúc với da.
● Biện pháp phòng chống cháy nổ: Sơn ô tô 1k và chất pha loãng là những vật dụng dễ cháy. Tránh các nguồn lửa và duy trì thông gió tốt tại công trường.
3. Độ chính xác của tỷ lệ trộn
● Đo lường chính xác: Sử dụng cốc hoặc cân đo đặc biệt để đảm bảo tỷ lệ pha trộn củasơn 1Kvà mỏng hơn là chính xác. Tỷ lệ pha trộn không chính xác có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tác dụng của màng sơn.
● Sử dụng kịp thời: Sơn đã pha nên được sử dụng càng sớm càng tốt để tránh tình trạng bảo quản lâu dài. Sơn hỗn hợp bảo quản quá lâu sẽ làm dung môi bay hơi, ảnh hưởng đến hiệu quả phun.
Ưu điểm của sơn ô tô 1k là gì?
1. Thuận tiện
Sơn ô tô 1k không cần thêm chất đóng rắn. Nó có thể được sử dụng bằng cách trộn với chất pha loãng. Nó rất dễ vận hành và giảm các bước xây dựng. Nó phù hợp để sửa chữa nhanh chóng và phun diện tích nhỏ.
2. Hiệu suất thi công xuất sắc
Sơn ô tô 1k có khả năng san lấp mặt bằng và che phủ tốt. Sau khi phun, màng sơn phẳng và mịn, màu sắc đồng đều và độ bóng cao. Tốc độ khô nhanh giúp rút ngắn thời gian thi công và nâng cao hiệu quả công việc.
3. Bảo vệ môi trường
Sơn ô tô Hyundai 1k áp dụng công thức VOC (hợp chất hữu cơ dễ bay hơi) thấp nhằm giảm ô nhiễm ra môi trường và gây nguy hiểm cho sức khỏe của công nhân xây dựng. Sơn 1K gốc nước là đại diện cho dòng sơn thân thiện với môi trường và dần trở thành sự lựa chọn chủ đạo trên thị trường.
Phần kết luận
Sơn ô tô 1k được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực sơn và sửa chữa ô tô nhờ tính năng vận hành thuận tiện và hiệu quả vượt trội. Tỷ lệ trộn chính xác là chìa khóa để đảm bảo hiệu quả của lớp phủ. Nó phải được trộn theo đúng tỷ lệ do nhà sản xuất cung cấp và điều chỉnh phù hợp theo điều kiện môi trường và yêu cầu xây dựng.
Trong thực tế vận hành, công nhân thi công cần chú ý đến vấn đề kiểm soát môi trường, an toàn thi công và độ chính xác của tỷ lệ pha trộn để đảm bảo quá trình phủ diễn ra suôn sẻ. Với sự nâng cao nhận thức về môi trường, sơn ô tô gốc nước và VOC thấp 1k dần trở thành lựa chọn chủ đạo của thị trường, thúc đẩy sự phát triển xanh của ngành sơn ô tô.