Sơn vạch đường màu trắng cần được sơn bao lâu một lần? Sơn như thế nào?

2025-02-14

Sơn vạch đường màu trắnglà một phần quan trọng của quản lý giao thông đường bộ. Các vạch kẻ rõ ràng và bền không chỉ hướng dẫn luồng giao thông mà còn cải thiện sự an toàn khi lái xe và đi bộ. Tuy nhiên, theo thời gian và lưu lượng giao thông tăng lên, các vạch kẻ đường sẽ dần bị mòn và phai màu, ảnh hưởng đến chức năng và hình thức của chúng.

Do đó, điều quan trọng là phải hiểu chu kỳ bảo dưỡng sơn vạch đường màu trắng và phương pháp sơn chính xác. Bài viết này sẽ thảo luận chi tiết về chu kỳ sơn sơn vạch đường màu trắng và các bước sơn cụ thể của nó.

road marking paint

Sơn vạch đường màu trắng cần được sơn bao lâu một lần?

Các yếu tố ảnh hưởng đến chu trình sơn:

1. Lưu lượng giao thông và áp lực giao thông:Đường có lưu lượng giao thông lớn sẽ mòn vạch kẻ đường nhanh hơn và thường cần sơn thường xuyên hơn. Các đoạn đường có xe hạng nặng thường xuyên sẽ mòn và rách rõ hơn.

2. Điều kiện khí hậu:Thời tiết khắc nghiệt như mưa lớn, nhiệt độ cao và giá lạnh sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa và phai màu của các dấu hiệu. Ở những vùng lạnh, băng, tuyết và muối phá băng cũng làm xói mòn nghiêm trọng các dấu hiệu.

3. Vật liệu vạch đường:Các loại sơn vạch đường khác nhau như sơn nóng chảy, sơn dung môi và sơn gốc nước có độ bền và tuổi thọ khác nhau.

4. Chất lượng xây dựng:Kết cấu chất lượng cao có thể kéo dài tuổi thọ của vạch đường, nếu không có thể rút ngắn chu kỳ sơn.


Chu trình sơn chung:

Trong điều kiện bình thường, chu kỳ sơn vạch đường màu trắng là khoảng 1 đến 2 năm. Tuy nhiên, tần suất sơn cụ thể phải được điều chỉnh theo tình hình thực tế. Ví dụ, đường chính đô thị có lưu lượng giao thông lớn có thể cần sơn một lần một năm, trong khi đường nông thôn có lưu lượng giao thông ít hơn có thể cần sơn hai năm một lần hoặc nhiều hơn.

marking paint

Làm thế nào để sơn vạch đường màu trắng?

Chuẩn bị trước khi thi công:

1. Đánh giá tình trạng vạch đường hiện có:Đầu tiên, cần đánh giá các vạch kẻ đường hiện có để xác định mức độ mòn và các khu vực cần sơn. Có thể thực hiện bằng cách kiểm tra trực quan hoặc sử dụng thiết bị kiểm tra chuyên dụng.

2. Vệ sinh mặt đường:Trước khi thi công, mặt đường cần được vệ sinh sạch sẽ, đảm bảo không còn dầu mỡ, bụi bẩn và các hạt rời rạc. Có thể vệ sinh bằng súng phun nước áp lực cao, chổi hoặc máy hút bụi công nghiệp.

3. Điều kiện thời tiết:Chọn thời tiết thích hợp để thi công, tránh những ngày mưa, độ ẩm cao hoặc nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp. Điều kiện thời tiết tốt có thể đảm bảo độ bám dính và tốc độ khô của sơn.


Các bước sơn:

1. Đánh dấu và chuẩn bị:Sử dụng các công cụ đo lường và thiết bị đánh dấu để đánh dấu lại khu vực cần sơn, đảm bảo sự thẳng hàng và nhất quán của các dấu hiệu mới với các dấu hiệu cũ. Nếu cần thay đổi vị trí hoặc kiểu đánh dấu, cần phải lập kế hoạch và đánh dấu trước.

2. Thoa lớp sơn lót:Áp dụng một lớp sơn lót trước khi áp dụng chính thứcsơn đánh dấu. Điều này có thể cải thiện độ bám dính và độ bền của sơn kẻ vạch, đặc biệt là trên những con đường đã cũ kỹ. Sau khi lớp sơn lót khô, có thể tiến hành bước tiếp theo.


3. Thi công sơn đánh dấu:

● Sơn kẻ vạch nóng chảy: Sử dụng thiết bị gia nhiệt chuyên dụng để nung nóng sơn kẻ vạch nóng chảy đến nhiệt độ 180℃-200℃, sau đó sử dụng thiết bị chuyên dụng để phủ đều lên mặt đường. Sau khi làm mát, lớp phủ sẽ nhanh chóng đông cứng lại tạo thành vạch kẻ rắn.

● Sơn vạch đường gốc dung môi: Thi công bằng thiết bị phun, cọ hoặc rulo. Sơn vạch đường gốc dung môi khô nhanh và thường đóng rắn trong vòng vài giờ.

● Sơn vạch đường gốc nước: Cũng có thể sử dụng thiết bị phun hoặc cọ để thi công, để khô vừa phải và đóng rắn trong vòng vài giờ.


4. Sử dụng hạt thủy tinh phản quang:Rải hạt thủy tinh phản quang kịp thời trong quá trình thi công sơn vạch đường. Những hạt này có thể cải thiện hiệu suất phản quang của vạch kẻ đường vào ban đêm và trong điều kiện tầm nhìn kém. Các hạt thủy tinh phải được phân bố đều để đảm bảo hiệu ứng phản quang tổng thể của vạch kẻ đường.


Các biện pháp phòng ngừa sau khi thi công:

1. Thời gian khô và đóng rắn:Sau khi vạch kẻ đường được áp dụng, hãy đảm bảo rằng vạch kẻ đường có đủ thời gian khô và đông cứng. Nhìn chung, khu vực thi công nên được đóng cửa trong vài giờ đến vài ngày, tùy thuộc vào loại sơn vạch đường và điều kiện thời tiết.

2. Kiểm tra chất lượng:Sau khi hoàn thành thi công, kiểm tra đánh dấu để đảm bảo màu sắc, độ dày và độ bám dính đáp ứng yêu cầu. Có thể sửa chữa nếu cần thiết.

3. Bảo trì thường xuyên:Sau khi sơn xong, cần bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên. Khi phát hiện thấy mòn, phai màu hoặc hư hỏng, phải kịp thời sửa chữa để đảm bảo độ bền và độ rõ nét của dấu hiệu.

white road marking paint

Phân tích trường hợp thực tế

Trường hợp 1: Sơn vạch kẻ đường trên các tuyến đường chính đô thị

Do lưu lượng giao thông lớn, vạch kẻ đường trên một tuyến đường chính của thành phố nào đó bị mòn nghiêm trọng. Sở giao thông thành phố quyết định thực hiện dự án sơn vạch kẻ đường. Sau khi đánh giá và chuẩn bị chi tiết, thời tiết nắng đã được chọn để thi công. Sơn vạch kẻ đường nóng chảy đã được sử dụng trong quá trình thi công và hạt thủy tinh phản quang đã được rắc trong quá trình phủ. Sau khi thi công hoàn tất, vạch kẻ đường khô nhanh và đường được mở lại sớm. Sau khi kiểm tra, vạch kẻ đường có thể nhìn thấy rõ ràng và hiệu ứng phản quang tốt, đảm bảo an toàn giao thông.


Trường hợp 2: Sơn vạch kẻ đường giao thông nông thôn

Do lưu lượng giao thông nhỏ trên một số tuyến đường nông thôn nhất định, nên vạch kẻ đường có tuổi thọ dài. Sau khi đánh giá, sở giao thông thành phố quyết định sơn vạch kẻ đường hai năm một lần. Sơn kẻ đường gốc dung môi được sử dụng trong quá trình thi công và lựa chọn phương pháp thi công tương đối đơn giản. Do yêu cầu về thiết bị và công nghệ thi công thấp nên chi phí thi công được kiểm soát. Sau khi sơn vạch kẻ đường, vạch đường sẽ rõ ràng, đảm bảo an toàn giao thông trên đường nông thôn. 


Từ năm 1994, Huaren Chemical Industry Co., Ltd. đã đi đầu trong sản xuất sơn công nghiệp và nhựa tại Trung Quốc. Nhà máy của chúng tôi có 30 dây chuyền sản xuất, cho phép chúng tôi sản xuất hơn 20.000 tấn lớp phủ chất lượng cao hàng năm. Chúng tôi chuyên về sơn chống ăn mòn chịu lực nặng, vecni acrylic và lớp phủ gốc nước, phục vụ cho các ngành công nghiệp như cắt đóng tàu, hóa dầu và kết cấu thép. Cung cấp giá thấp, chiết khấu bán buôn và các giải pháp tùy chỉnh, chúng tôi đảm bảo giá trị tối đa cho khách hàng toàn cầu. Với sự hiện diện xuất khẩu mạnh mẽ ở Châu Phi, Đông Nam Á và Châu Âu, chúng tôi là đối tác đáng tin cậy cho nhu cầu mua hàng quy mô lớn. Liên hệ với Huaren Chemical để được báo giá cạnh tranh, khuyến mãi tại nhà máy và nguồn cung đáng tin cậy trực tiếp từ Trung Quốc.

Nhận giá mới nhất? Chúng tôi sẽ trả lời sớm nhất có thể (trong vòng 2 giờ)