Nếu kinh phí có hạn và phạm vi sửa chữa nhỏ thì sơn 1K là sự lựa chọn hợp lý. Nếu ngân sách đủ và yêu cầu về hiệu suất màng sơn cao thì nên chọn sơn 2K. Mặc dù giá cao hơn nhưng độ bền tuyệt vời của nó rất đáng để đầu tư.

● Sơn màu 1K: Tỷ lệ pha trộn giữa sơn màu 1K và dung môi thường là 4:1, tức là 4 phần sơn màu 1K với 1 phần dung môi. ● Sơn trong 1K: Tỷ lệ pha trộn giữa sơn trong 1K và chất pha loãng thường là 2:1, tức là 2 phần sơn trong 1K với 1 phần chất pha loãng.

Sơn Fluorocarbon cho kết cấu thép là loại sơn phủ với nhựa fluorocarbon làm chất tạo màng chính. chứa các liên kết fluorocarbon mạnh trong cấu trúc phân tử của nó, vì vậy lớp phủ fluorocarbon có khả năng chịu được thời tiết, kháng axit, kháng kiềm tốt hơn nhiều.

Khuyến nghị sơn đáy thuyền nước ngọt tốt nhất: 1. Interlux VC17m Extra, 2. Pettit Hydrocoat Eco, 3. Lớp phủ biển chống ăn mòn Huaren, 4. TotalBoat Wet Edge.

“2K” trong sơn ô tô 2K là viết tắt của “hai thành phần”, nghĩa là loại sơn này gồm có 2 thành phần riêng biệt: thành phần chính (sơn nền) và chất đóng rắn. Hai thành phần này cần được trộn đều trước khi sử dụng và xử lý qua các phản ứng hóa học để tạo thành màng sơn cứng và bền.

Sơn chống rỉ màu đỏ không chỉ do màu của oxit đồng mà còn do nó có tác dụng cảnh báo trực quan. Đáy tàu khó nhìn thấy dưới nước và màu đỏ có thể dễ thấy hơn ở vùng nước nông và bến tàu khô, giúp việc kiểm tra và bảo trì dễ dàng hơn.

Các loại sơn lót phù hợp cho sơn ô tô 2k bao gồm: sơn lót epoxy, sơn lót polyurethane, sơn lót axit, sơn lót acrylic,… Sơn lót là lớp phủ được sử dụng đặc biệt để tạo thành lớp sơn phủ ban đầu trên bề mặt nền. Chức năng chính của nó là cung cấp độ bám dính tốt và mang lại bề mặt nền phẳng và mịn.

Tầm quan trọng của sơn đáy tàu chống hà: nâng cao hiệu quả điều hướng (sự hiện diện của các phụ kiện gắn ở đáy tàu có thể khiến hiệu suất sử dụng nhiên liệu của tàu giảm tới 30%), bảo vệ kết cấu thân tàu và giảm chi phí bảo trì.

Lớp sơn lót: thường có kích thước từ 20 đến 40 micron, chức năng chính là tạo độ bám dính và chống gỉ. Sơn trung gian: 30 và 50 micron, chức năng chính là cung cấp màu sắc và độ dày. Lớp phủ ngoài: 40 và 60 micron, chức năng chính là mang lại độ bóng và hiệu quả thẩm mỹ cuối cùng.

Sơn ô tô ● 1K: Nhãn sẽ được đánh dấu là "1K" hoặc "sơn một thành phần" và không cần thêm chất đóng rắn. ● Sơn xe 2K: Trên nhãn sẽ ghi là “2K” hoặc “sơn hai thành phần”, cần pha với chất đóng rắn theo tỷ lệ.