Chữ "1K" trong sơn ô tô 1k là viết tắt của "một thành phần", nghĩa là loại sơn này không cần trộn chất làm cứng hoặc các thành phần khác trước khi sử dụng. Sơn ô tô 1k là loại sơn trộn sẵn có thể sử dụng ngay khi lấy ra khỏi hộp, điều này tạo điều kiện thuận lợi rất nhiều cho việc thi công và ứng dụng.

Tổng độ dày của ba lớp phủ là 375 micron. Trong trường hợp này, độ phủ cho mỗi gallon sơn là khoảng 12,3 mét vuông (37 mét vuông/3 lớp). Vì vậy, sơn một con tàu 60.000 mét vuông cần: 60.000 mét vuông/12,3 mét vuông mỗi gallon ≈ 4.878 gallon.

Nó có chức năng chống ăn mòn, chống bám bẩn và tăng cường độ mịn cho bề mặt thân tàu. Theo mục đích và quy trình thi công, sơn đáy thuyền thường được chia làm 3 lớp: sơn lót, sơn trung gian và sơn phủ ngoài, mỗi lớp sơn đều có vai trò riêng.

Thời gian khô ban đầu của sơn epoxy là 6-8 giờ và thời gian khô hoàn toàn là 24 giờ; thời gian khô ban đầu của sơn polyurethane là 8-12 giờ và thời gian bảo dưỡng hoàn toàn là 48 giờ; thời gian khô ban đầu của sơn chống hà là 4 - 6 giờ và thời gian khô hoàn toàn là 24-48 giờ.

Sơn đáy biển tốt nhất phải có 6 đặc tính chính: 1. Chống ăn mòn, 2. Chống bám bẩn, 3. Độ bám dính, 4. Chống mài mòn, 5. Bảo vệ môi trường, 6. Thi công thuận tiện ● Dễ sơn ● Nhanh khô ● Sức mạnh che phủ mạnh mẽ.

Mục đích của việc sơn đáy tàu bằng sơn lót chống ăn mòn là để bảo vệ bề mặt kim loại của thân tàu khỏi nước biển, ăn mòn điện hóa và bám dính của vi sinh vật. Nước biển chứa một lượng lớn muối và vi sinh vật có tính ăn mòn cực cao đối với bề mặt kim loại.

Đối với những tàu cập cảng nước ngọt lâu ngày cần sơn chống hà để giảm khả năng bám dính sinh học. Vỏ nhôm và thép dễ bị ăn mòn bởi chất điện phân trong nước ngọt. Việc áp dụng sơn đáy biển có thể cung cấp thêm một lớp bảo vệ, v.v.

Nói chung, tuổi thọ của sơn đáy biển là khoảng 1 đến 5 năm, trong đó tuổi thọ của sơn chống hà cứng thường là khoảng 2 đến 3 năm. Sơn chống rỉ tự đánh bóng có tuổi thọ cao hơn, thường từ 3 đến 5 năm...

Vì vậy, sử dụng 50 USD/lít sơn đáy thuyền, sơn một chiếc du thuyền cỡ trung bình rộng 50 mét vuông, sơn hai lớp. Nó dự kiến ​​có giá $2516,67, (bao gồm: chi phí sơn $416,67, chi phí xây dựng $1600, chi phí làm sạch, chà nhám và kiểm tra $500).

​Sơn đáy thuyền hay còn gọi là sơn chống hà là lớp phủ được ứng dụng đặc biệt cho đáy thuyền. Mục đích chính của nó là bảo vệ đáy thuyền khỏi sự bám dính và xói mòn của các sinh vật biển, đồng thời cải thiện hiệu suất điều hướng và tiết kiệm nhiên liệu của thuyền.